上一回 帶著老婆大人到大雪山進行了輕鬆的林道初體驗後，她似乎是愛上了這種穿梭於自然山野間的解放感？！於是乎，就緊接著開始安排下一趟林道之旅。 這一回選定的路線是位於苗栗泰安的司馬限林道，不同與首發的大雪山 200 林道的平緩愜意，這一回的司馬限林道雖然只有約短短的 12km( 來回 ) ，但地形起伏較為明顯，接連的上下坡可以讓初學者充分體驗爬坡的挑戰性。 不過，雖然偶有陡坡，但整條路線的海拔落差不過也才 200m 左右就是了！因此也不用擔心害怕體力夠不夠的問題，是一條推薦初學者來訪的親切林道。

刻板印象中，台灣各地的大小林道總是大坡小坡接不完，像是知名的郡大林道，或是近來剛開放單車通行的丹大林道，都是陡坡相連到天邊，要挑戰前總是要擔心自己的體力夠不夠用？愛車齒比夠不夠暴力？如此難關會讓想要體驗林道之美的初心者望之卻步。 這一回為了要帶不常運動騎車的老婆大人來場林道的初體驗，找到了這一條大雪山 200 林道，全長約 10km 的路線，爬升卻不到 300m ！是不是覺得相當的親民呢？

  本文為本人之" 踩吧!冰島人的單車日本見聞錄 "網誌之內容搬遷更新 雖然前一日再次平安的解決斷輻條危機，但內心的受挫卻遲遲沒有平復，結束旅程或是繼續前行的想法不斷交戰著，一早看著一旁的新幹線青森站，只能強忍著想上車的念頭再次出發。 八點離開旅店後，有位住同旅舍的年輕人說要跟我合拍一張照，卻忘了自己也留下一張來記錄。在附近的便利商店解決早餐並添購乾糧補給品後，就要從青森市一路向東出發，在離開了日本海後，前往太平洋的那一端。

  本文為本人之" 踩吧!冰島人的單車日本見聞錄 "網誌之內容搬遷更新 清晨5點不到，道路車站內的廁所開始有人進進出出，應該都是車中泊的旅人們起床盥洗，雖然被吵醒了一會兒，但是因為道路車站ふたつい這休息區太舒服了，隨即又沉沉睡去，再次醒來已是6點出頭。 車站外頭散步了一圈，車中泊的旅人幾乎都出發上路，空蕩蕩的停車場只剩昨晚拉我喝酒的那對夫婦的車還在，好整以暇的整理好行囊，吃掉昨晚買的壽司卷後，出發啦！今天要來去攻山頭。

  本文為本人之" 踩吧!冰島人的單車日本見聞錄 "網誌之內容搬遷更新 轉眼間，這趟踩踏人生已經來到第10天了，這一路遇見的單車旅人除了住廢墟的馬克有短暫的交會外，只剩在新潟海岸線擦身而過的那一對歐美人了。 對比2014年在東北東岸時，幾乎每晚都能遇見單車、機車，或是步行旅行的同好能超越語言的閒聊，這一回似乎有點孤獨。 前一天在秋田站前的飯店耍廢了一整天，在今晨出發前還是覺得有點抑鬱……還是打起精神出發吧！畢竟耍廢日吃了不少秋田好料，不好好的燃燒一下可說不過去！

連續幾天的終日自行車，加上腎結石與斷輻條的衝擊驚嚇，終於在到達秋田後顯疲態了。這一天就躲在秋田市的東橫inn中發呆放空，偶而外出到車站周邊晃晃覓食。 沒想到的是，在新幹線停靠的秋田車站周邊，居然好"不"熱鬧，規模可比超市的百貨公司，寥寥幾家餐廳及居酒屋，而且連個麥當勞也沒有...，晚上八點不到的車站前，已是小貓兩三隻。 管他的，休息日嘛!

  本文為本人之" 踩吧!冰島人的單車日本見聞錄 "網誌之內容搬遷更新 原以為有塌塌米的夜可以睡得很安穩，但是半夜不斷的有人進出買自動販賣機的飲料，零錢與瓶罐的框啷聲響此起彼落...。凌晨三點時，同室的釣魚大伯組也起床準備上山釣魚。就這樣睡睡醒醒下，早上五點被晨光曬起後就睡不著了。睡眼惺忪的刷洗收拾後，在天已全亮但空氣還充滿著寒意的5點半出發。

   本文為本人之" 踩吧!冰島人的單車日本見聞錄 "網誌之內容搬遷更新 住飯店總是甜美的，慵懶的享用完樸實卻美味的早餐，賴在舒適的彈簧床上沉浸在恆溫空調裡，聽著電視上播著聽不懂的節目，非得要拖到最後一刻才要出門，踏出飯店大門時以經超過9點了。 新潟市區的道路實在是錯綜複雜，為了要在新潟東港後接上臨海的國道113號，一路上扭來轉去到處鑽小路，還一不小心騎到人家家裡，只能在被投以異樣眼光的同時，邊說抱歉邊倒車逃跑。新潟市雖然說是大城，但往外騎不到10km就又是綠油油的田園風光了。

  本文為本人之" 踩吧!冰島人的單車日本見聞錄 "網誌之內容搬遷更新 清晨五點醒來，海邊的清早有點寒意，而且飄起細雨來了，看了表大概只有15度，雖然好好的睡了一覺，但心情還是在斷輻條的愁雲慘霧中，昨晚有網友告知，日本警方有特別編列協助旅行外國人的預算，一早查就近的駐在所，但結果在山的另一邊，只好打開GOOGLE地圖查詢到那個車店的路線比較合適。